來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)資源 2024-10-25 23:25:10
譯文
日本最近展示了世界上第一輛雙模車(chē)(DMV)。它是一種既能像公共汽車(chē)一樣在公路上行駛,又能像火車(chē)一樣在鐵路上運(yùn)行的車(chē)。
上個(gè)月,這款獨(dú)特的“公共汽車(chē)一火車(chē)”在Kaiyo鎮(zhèn)展出。這種類(lèi)似小型公共汽車(chē)的交通工具并沒(méi)有憑借其外觀贏得任何人的青睞,但它的實(shí)用性確實(shí)讓很多人感興趣。它在公路上使用普通的橡膠輪胎行駛。但當(dāng)它需要轉(zhuǎn)換為火車(chē)時(shí),一對(duì)鋼輪就會(huì)從車(chē)底降下。在公共汽車(chē)和火車(chē)之間的轉(zhuǎn)換只需要耗費(fèi)約15秒。
Asa海岸鐵路公司的首席執(zhí)行官 Shigeki Miura說(shuō):“這種雙模車(chē)可以像公共汽車(chē)一樣服務(wù)當(dāng)?shù)厝耍部梢暂d著他們?cè)阼F路上運(yùn)行。特別是在大多數(shù)人都已達(dá)65歲以上的農(nóng)村,我們預(yù)計(jì)它會(huì)成為一種非常好的出行方式。”
雙模車(chē)已經(jīng)研制籌備了十余年。當(dāng)?shù)卣M粌H能改善當(dāng)?shù)厝说纳,還能讓更多的游客親自來(lái)看看這種特殊的交通工具。
這些雙模車(chē)的顏色各種各樣。它們最多可以搭載21名乘客,作為火車(chē)運(yùn)行的時(shí)速為60千米每小時(shí),作為公共汽車(chē)運(yùn)行的時(shí)速可達(dá)100千米每小時(shí)。
Shigeki Miura說(shuō),他相信這種不同尋常的交通工具可以幫助像Kaiyo這樣的人口老齡化且人口數(shù)量下降的小城鎮(zhèn),在這里傳統(tǒng)的交通公司不容易賺錢(qián)。這種獨(dú)特的交通工具將很快覆蓋四國(guó)島的部分海岸,連接數(shù)個(gè)城鎮(zhèn),為乘客提供激動(dòng)人心的海岸之旅。
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