來源:網(wǎng)絡(luò)資源 2021-09-22 19:45:49
有言道:“人類最偉大的品質(zhì)之一便是其創(chuàng)造性”。現(xiàn)今人類的生活如此便利與進(jìn)步,無不是由先人們的汗水千錘百煉而成的,第一顆電燈炮在愛迪生的努力之下綻放光明,進(jìn)而扭轉(zhuǎn)白熾燈泡的時代;第一部汽車在卡爾?賓士的奮斗下正式啟航;第一部電腦在毛琪雷和愛克特的勤奮不懈下為世界推開資訊的大門。發(fā)明,使人類的生活如初春的嫩芽,愈發(fā)精彩。
眾多發(fā)明中,我最欣賞的發(fā)明是發(fā)動機(jī)。
綜觀整個發(fā)動機(jī)發(fā)展史,奧圖首位發(fā)明四行程內(nèi)燃發(fā)動機(jī),但是當(dāng)時多以火花點火發(fā)動機(jī)為發(fā)展方向,但由于當(dāng)時點火裝置技術(shù)并不成熟,狄賽爾便以空氣壓縮使溫度升高的理論將汽缸內(nèi)的空氣壓縮至高溫,再將燃料注入燃燒室,燃料因高溫高壓而自燃,產(chǎn)生發(fā)動機(jī)所需動力,由于要將空氣加溫至燃料的燃點溫度,需要極大的壓力,當(dāng)時的燃油—汽油在如此高溫高壓下,會產(chǎn)生猛烈的爆震,所以狄賽爾必須發(fā)展不同的燃油,他甚至曾經(jīng)嘗試使用植物油,而最后選定了當(dāng)時最不受重視的柴油。柴油因不易點燃不能作為火花點火發(fā)動機(jī)燃料,并且柴油點燃后會產(chǎn)生黑煙,也不能像煤油般作為照明燃料,所以在那時不受重視。經(jīng)過將近二十年的研發(fā),第一具壓縮點火發(fā)動機(jī)于一八五二年問世,同年,狄賽爾也取得此項技術(shù)專利。
發(fā)動機(jī)的發(fā)明帶動許多事物發(fā)展,汽車、飛機(jī)、乃至火箭、飛彈和降落傘,不啻如此,甚至于電動機(jī)、蒸汽機(jī)、渦輪與風(fēng)車皆是發(fā)動機(jī)在生活中的應(yīng)用,發(fā)動機(jī)與我們的生活密不可分,它使我們的生活有了空前絕后的大轉(zhuǎn)變。因為汽車與飛機(jī),人類能夠自由地馳騁于天地間,因為火箭,人類能航向廣袤無垠的宇宙并探索未知的事物。發(fā)動機(jī),成了人類進(jìn)步的推手,這就是為什么我最喜歡的發(fā)明是發(fā)動機(jī)的原因。
但,凡是有利必有弊,發(fā)動機(jī)帶給人類方便與進(jìn)步,同時也產(chǎn)生一些弊端。因為發(fā)動機(jī)的發(fā)明,各種現(xiàn)代交通工具因而蓬勃發(fā)展,人們?yōu)榱颂峁┌l(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)所需的動力,尋落更具效率與續(xù)航力的能源——石油,隨著交通工具的發(fā)展,石油資源日趨衰竭,溫室效應(yīng)、地球暖化等環(huán)境問題也逐漸蔓延。發(fā)動機(jī),似乎也成了諸此問題的元兇。
風(fēng)從水上吹過,留下粼粼波紋;哨鴿自天空飛過,留下聲聲歡韻;陽光從云隙穿過,留下縷縷溫暖,朋友啊!我們從時代的舞臺走過,留下了什么呢?古往今來,大凡有所建樹者,無不是臨淵羨魚之后退而結(jié)網(wǎng)者,若只是“臨淵羨魚”,而不去辟風(fēng)興浪、揚帆遠(yuǎn)航,又怎有發(fā)現(xiàn)新大陸的壯舉;若哥白尼只是“臨淵羨魚”,不去苦心觀測,創(chuàng)立新說,又怎能著出《天體運行》這部巨著?在時代的洪流中,我們的存在或許只有一晌,但即使只是一支蠟燭,依然可以綻放熒燎,為世界捎來一絲燎朗;即使只是一朵小花,依然可以舞出風(fēng)采,為世界增添一縷清香。若能把握現(xiàn)在,依然可以找到屬于自己的蒼穹,改變世界。
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