中考網(wǎng)整理了關(guān)于2021年中考地理知識(shí)點(diǎn)：地形圖作用，希望對(duì)同學(xué)們有所幫助，僅供參考。
人類使用地圖已經(jīng)有了很悠久的歷史。但是直到近代，地圖才作為文檔印刷出來。地圖通過在在紙或羊皮上等其它材料上繪制道路、居民點(diǎn)和自然要素等。
具有以多種方式表達(dá)現(xiàn)實(shí)世界的獨(dú)特功能。地圖可以識(shí)別在某一位置上有什么東西。在地圖上，指向圖上任何位置，都能夠知道這個(gè)地方或?qū)ο蟮拿忠约捌渌嚓P(guān)的屬性信息。地圖可以標(biāo)明所處的位置。如果的地圖可以實(shí)時(shí)地輸入全球定位系統(tǒng)(GPS)的數(shù)據(jù)，就能看到在哪里、以多快的速度在旅行并且的旅途目的地在何方。
可以識(shí)別用其它方式不能體現(xiàn)的空間分布、關(guān)系和趨勢(shì)。人口統(tǒng)計(jì)學(xué)家通過比較過去編制的城區(qū)地圖和現(xiàn)在的城區(qū)地圖，可以支持公共決策。流行病學(xué)家通過把罕見疾病爆發(fā)地點(diǎn)與周圍環(huán)境因素相關(guān)聯(lián)便可以找出可能的病因。地圖可以將不同來源的數(shù)據(jù)集成到同一地理參考坐標(biāo)系中。市政府可以將街道分布圖與建筑布局圖結(jié)合起來以調(diào)整市政建筑結(jié)構(gòu);農(nóng)業(yè)科學(xué)家可以把氣象衛(wèi)星影像圖與農(nóng)場(chǎng)、作物分布圖結(jié)合起來，以提高作物產(chǎn)量。地圖可以通過數(shù)據(jù)的合并或疊加來分析空間問題。省政府可以通過合并多層數(shù)據(jù)來找到合適的廢棄物處理地點(diǎn)。地圖可以用來確定兩地之間的最佳路徑。通過地圖，包裹速遞公司能夠找到最有效的運(yùn)輸路徑;公共交通設(shè)計(jì)者也能設(shè)計(jì)出最優(yōu)的公交路線。地圖可以用來模擬未來的情況。公共事業(yè)服務(wù)公司可以模擬新設(shè)施添加后會(huì)產(chǎn)生怎么樣的效果，并且根據(jù)這個(gè)效果判斷是否需要進(jìn)行投入。市政規(guī)劃者也可以模擬一些嚴(yán)重的意外事故如有毒物質(zhì)泄露等，從而得出相應(yīng)的解決方案。
GIS技術(shù)的發(fā)展拓寬了人們對(duì)地圖的認(rèn)識(shí)。與過去作為單純的靜態(tài)實(shí)體相比，現(xiàn)在的地圖成為了地理信息動(dòng)態(tài)表達(dá)的一種主要手段。地圖是地理信息的一種圖形表達(dá)方法。為了信息表達(dá)取得更好的效果，地圖在視覺必須要有很強(qiáng)的感染力。另外，圖形設(shè)計(jì)的很多經(jīng)驗(yàn)如版面設(shè)計(jì)、比例、色彩平衡、符號(hào)和版式等都被應(yīng)用到地圖的制作中。地圖可以理解為“地理信息”與“人類對(duì)信息理解”這之間的媒介。地圖借用人類特有可識(shí)別的空間格局的感知能力，提供地理對(duì)象和地點(diǎn)的有關(guān)情況的可視化信息。
地圖是地理信息的抽象。地圖的使用者不同，那么所得到的對(duì)地圖信息的理解也會(huì)有不同。對(duì)于特定的使用目的，地圖將表現(xiàn)特定的信息。地圖將一些復(fù)雜的并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)隱藏著的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)化。同時(shí)，也可以在地圖上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行描述——如，用標(biāo)注(label)表示名稱、種類(categories)、類型(types)和其它信息。數(shù)據(jù)建模的目的就是設(shè)計(jì)一種能夠創(chuàng)建包含豐富信息量和美學(xué)特點(diǎn)的地圖的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。理解地圖信息的表達(dá)方式，是創(chuàng)建“恰當(dāng)”的數(shù)據(jù)模型的前提。
電子地圖及其在智能交通中的作用
電子地圖是地理信息系統(tǒng)的一種，它具備了地理信息系統(tǒng)的大多數(shù)功能。智能交通系統(tǒng)的大部分信息都需要通過電子地圖來表示。電子地圖能夠把數(shù)字信號(hào)(包括對(duì)數(shù)字地圖、遙感數(shù)字圖象及自行數(shù)字化采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化處理后形成的數(shù)字信號(hào))和模擬信號(hào)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上。電子地圖主要有兩方面作用：一是多維地圖的靜態(tài)顯示和動(dòng)態(tài)顯示作用;二是動(dòng)態(tài)環(huán)境下空間數(shù)據(jù)庫與專題數(shù)據(jù)庫的交流作用。兩方面相互作用，共同完成GIS中空間數(shù)據(jù)視覺化的任務(wù)。智能交通中的電子地圖作為空間信息特別是交通信息的可視化產(chǎn)品，將交通路線及周圍環(huán)境以視覺甚至是聽覺感受的方式傳輸給用戶，成為智能交通系統(tǒng)與用戶交流的最重要工具，因此，電子地圖制作的好壞，直接影響智能交通系統(tǒng)的成敗。
而今現(xiàn)在的手段也越來越先進(jìn)，對(duì)于地圖的讀取不僅僅局限于紙質(zhì)地圖，還有電子地圖，而這些地圖的制作與編輯都離不開一些地圖軟件，如：ArcGis、Google等等。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)系統(tǒng)促進(jìn)了產(chǎn)生建筑物和基本建設(shè)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。
總結(jié)：這種設(shè)計(jì)需要裝配固有特征的組件來產(chǎn)生整個(gè)結(jié)構(gòu)。這些系統(tǒng)需要一些規(guī)則來指明如何裝配這些部件，并具有非常有限的分析能力。CAD系統(tǒng)已經(jīng)擴(kuò)展可以支持地圖設(shè)計(jì)，但管理和分析大型的地理數(shù)據(jù)庫的工具很有限。
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