一、壓強
壓力：垂直壓在物體表面的力（1）有的和重力有關；如：水平面：F=G（2）有的和重力無關。
壓力的作用效果：（實驗采用控制變量法）跟壓力、受力面積的大小有關。 壓強：物體單位面積上受到的壓力叫壓強。
壓強公式： ，式中p單位是：pa，壓力F單位是：N；受力面積S單位是：m2。。 → ； 。
增大壓強方法：(1)S不變，F增大；；(2)F不變，S減�。� (3)同時把F增大，S減小。
減小壓強方法則相反。
二、液體的壓強
液體壓強產生的原因：是由于液體受到重力，液體具有流動性。
液體壓強特點：(1)液體對容器底和壁都有壓強，(2)液體內部向各個方向都有壓強；(3)液體的壓強隨深度增加而增大，在同一深度，液體向各個方向的壓強相等；(4)不同液體的壓強還跟密度有關系。
液體壓強計算： ，（ρ是液體密度，單位是kg/m3；g=9.8n/kg；h是深度，指液體自由液面到液體內部某點的豎直距離，單位是m。）據液體壓強公式： ，液體的壓強與液體的密度和深度有關，而與液體的體積和質量等無關。 連通器：上端開口、下部相連通的容器。
連通器原理：連通器如果只裝一種液體,在液體不流動時，各容器中的液面總保持相平。
應用：船閘、、鍋爐水位計、茶壺、下水管道。
三、大氣壓強
證明大氣壓強存在的實驗是馬德堡半球實驗。
大氣壓強產生的原因：空氣受到重力作用，具有流動性而產生的，
測定大氣壓強值的實驗是：1、托里拆利實驗（最先測出）：實驗中玻璃管上方是真空，管外水銀面的上方是大氣，是大氣壓支持管內這段水銀柱不落下，大氣壓的數值等于這段水銀柱產生的壓強。2、課堂實驗：用吸盤測大氣壓：（原理：二力平衡F=大氣壓p=F/s）
測定大氣壓的儀器是：氣壓計。常見氣壓計有水銀氣壓計和無液（金屬盒）氣壓計。
標準大氣壓：把等于760毫米水銀柱的大氣壓。1標準大氣壓=760毫米汞柱=1.013×105pa。
大氣壓的變化：和高度、天氣等有關；大氣壓強隨高度的增大而減小；在海拔3000m以內，大約每升高10m,大氣壓減小100pa。
○（沸點與氣壓關系：一切液體的沸點，都是氣壓減小時降低，氣壓增大時升高）。 抽水機是利用大氣壓把水從低處抽到高處的。在1標準大氣壓下，能支持水柱的高度約 10.3m高。
四、流體壓強與流速的關系
在氣體和液體中，流速越大的位置壓強越小。
飛機的升力：飛機前進時，由于機翼上下不對稱，機翼上方空氣流速大，壓強較小，下方流速小，壓強較大，機翼上下表面存在壓強差，這就產生了向上的升力。
五、浮力
浮力：浸在液體或氣體里的物體，都受到液體或氣體對它豎直向上的力，這個力叫浮力。
浮力產生的原因：浸在液體中的物體受到液體對它的向；物體沉浮條件：（開始是浸沒在液體中）；法一：（比浮力與物體重力大�。�；(1)F浮<G下沉；(2)F浮>G上；(3)F浮=G懸浮或漂�。环ǘ海ū任矬w與液體的密度大�。�；(1)>下沉；(2)<上�。�(3)=；阿基米德原理：浸入液體里的物體受到的浮力，大小等；計算浮力方法有：；(1)稱量法
浮力產生的原因：浸在液體中的物體受到液體對它的向上和向下的壓力差。 浮力方向總是豎直向上的。
物體沉浮條件：（開始是浸沒在液體中）
法一：（比浮力與物體重力大小）
(1)F浮 < G 下沉；(2)F浮 > G 上浮（最后漂浮，此時F浮=G）
(3)F浮 = G 懸浮或漂浮
法二：（比物體與液體的密度大�。�
(1) > 下沉；(2) < 上浮； (3) = 懸浮。（不會漂�。�
阿基米德原理：浸入液體里的物體受到的浮力，大小等于它排開的液體所受的重力。（浸沒在氣體里的物體受到的浮力大小等于它排開氣體受到的重力） 阿基米德原理公式：
計算浮力方法有：
(1)稱量法：F浮=G-F ，(G是物體受到重力，F 是物體浸入液體中彈簧秤的讀數)
(2)壓力差法：F浮=F向上-F向下
(3)阿基米德原理：
(4)平衡法：F浮=G物 (適合漂浮、懸浮)
六、浮力利用
(1)輪船：用密度大于水的材料做成空心，使它能排開更多的水。這就是制成輪船的道理。
排水量：輪船按照設計要求，滿載時排開水的質量。排水量=輪船的總質量
(2)潛水艇：通過改變自身的重力來實現沉浮。
(3)氣球和飛艇：充入密度小于空氣的氣體。
(4）密度計：測量液體密度的儀器，利用物體漂浮在液面的條件工作（F浮=G），刻度值上小下大。
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