2019年中考語文真題考點(diǎn)--說明文閱讀53

　　(2017·嘉興中考)《300億件快遞的背后》

　　外包裝塑料袋、紙箱、填充物、商品自帶包裝……當(dāng)一件快遞送到手上時(shí)，網(wǎng)購者照例要拆開這些“厚重”的包裝，一樣都不會(huì)少。一位網(wǎng)店商家曾吐露心聲，雖然這樣的包裝費(fèi)錢、費(fèi)力，但為了商品的運(yùn)輸安全，在包裝上我們不敢怠慢，而且還得“寧多勿少”。尤其是當(dāng)下生鮮、家具等種類的物品都已經(jīng)進(jìn)入了消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)購物車，商家對這些易碎易壞物品更是加倍包裝，有時(shí)包裝物重量甚至遠(yuǎn)超商品本身。

　　而相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2016年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)313.5億件。下圖是《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》（國家郵政局2016年10月發(fā)布）中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

　　如果按照每件快遞需要0.2公斤包裝材料估算，2016年全年新增的快遞包裝垃圾重達(dá)600多萬噸。空氣囊、塑料袋等包裝物，其主要原料為聚氯乙烯，這一物質(zhì)埋在土里，需要上百年才能降解。每噸廢紙能回爐生產(chǎn)0.8噸再生好紙，如果紙箱用一次就扔掉，那么1噸紙箱回收后只能再生產(chǎn)0.8噸新紙箱，產(chǎn)生的0.2噸缺口，只能依靠伐木來補(bǔ)充。同時(shí)在生產(chǎn)過程中，還要消耗煤、電等能源，對水、大氣等環(huán)境造成新的污染。

　　然而，面對如此天量的快遞包裝物，目前除對快遞運(yùn)單的保管、存放與回收（銷毀）有明確規(guī)定外，針對快遞包裝的其他部分均沒有統(tǒng)一規(guī)定要求，任由企業(yè)或消費(fèi)者自行處理。

　　綠色包裝成本相對較高是一大掣肘。“我相信綠色、環(huán)保的材料，是每一家物流公司都希望去做的。但是，無法回避的現(xiàn)實(shí)問題是成本。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅說，“我們做過分析，一只不可降解的塑料袋是8分錢，一只可降解的塑料袋價(jià)格是它的4至5倍。誰來為這些環(huán)保材料埋單？”

　　目前膠帶、包裝箱、編織袋等七大類包裝物的回收與再利用情況并不理想。2016年12月23日，記者在成都對消費(fèi)者進(jìn)行了隨機(jī)采訪。

　　“撕下來的透明膠帶一點(diǎn)用處也沒有，塑料包裝袋也特別臟，不趕緊扔掉，難道還要留著？”剛拿了快遞的小張說，只要是小件包裹，他都是上樓前就撕開包裝，把包裝扔掉。

　　另一名網(wǎng)購者小李則表示，如果包裝的紙箱干凈完整，一般會(huì)用來裝東西，但塑料包裝、填充物和透明膠帶，就直接扔了。“如果在家里，爸媽會(huì)把廢紙箱攢起來賣掉，但我們這代人沒這習(xí)慣，肯定就扔了。”這兩位受訪者對快遞包裝的處理方式，代表著絕大部分人的行為習(xí)慣。

　　問題的解決需要消費(fèi)者、電商商家、包裝企業(yè)等全產(chǎn)業(yè)鏈上各主體共同努力。對于消費(fèi)者來說，首先，不要過分追求商品“包裝嚴(yán)密”；其次，不要隨手亂扔包裝垃圾；第三，自覺將包裝垃圾進(jìn)行分類處理。對于電商商家而言，則需要在源頭做好適度包裝，并盡可能使用可回收、容易分解或能重復(fù)使用的包裝材料。據(jù)半月談?dòng)浾吡私猓�有一家賣母嬰產(chǎn)品的網(wǎng)店為獲得買家“包裝嚴(yán)密”的好評，每個(gè)月使用近萬米的膠帶包裝。減少快遞垃圾，是電商必須履行的社會(huì)責(zé)任。

　　對于包裝企業(yè)來說，必須要守住誠信經(jīng)營的底線。如今一些外包裝存在有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的問題。“毒害料”用于快遞包裝后再進(jìn)入回收，只可能導(dǎo)致惡性循環(huán)。

　　（節(jié)選自《半月談》2017年第2期，有改動(dòng)。作者張璇吳帥帥）
 

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