四、第一次工業(yè)革命與世界經(jīng)濟(jì)
18世紀(jì)60、70年代，工業(yè)革命首先在英國(guó)進(jìn)行，到19世紀(jì)30、40年代，英國(guó)完成工業(yè)革命，用機(jī)器生產(chǎn)取代了手工勞動(dòng)，把人類帶進(jìn)“蒸汽時(shí)代”。工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位取代了農(nóng)業(yè)，工業(yè)化時(shí)代到來(lái)。英國(guó)率先在19世紀(jì)崛起，它擁有著世界上最廣闊的殖民地，擁有世界上最強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，英國(guó)成為“世界工廠”。工業(yè)革命使資產(chǎn)階級(jí)創(chuàng)造了巨大的財(cái)富，為最終戰(zhàn)勝封建統(tǒng)治奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)，隨著工業(yè)文明的傳播，更多的國(guó)家走上了發(fā)展資本主義的道路，而亞非拉美國(guó)家則逐漸納入到資本主義世界體系。因此，工業(yè)革命作為生產(chǎn)領(lǐng)域的革命，它也改變了整個(gè)社會(huì)、也改變了世界的面貌。
工業(yè)化時(shí)代到來(lái)，大量的資源、能源消耗，脆弱的環(huán)境開(kāi)始面臨挑戰(zhàn)；工業(yè)化也引發(fā)了城市化，而城市化的迅速發(fā)展，城市的環(huán)境壓力也開(kāi)始增大。環(huán)境的破壞、資源的短缺、能源的枯竭，將是影響經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要問(wèn)題。
五、第二次工業(yè)革命與世界經(jīng)濟(jì)
19世紀(jì)70年代，隨著自然科學(xué)的進(jìn)步，以“電力的廣泛使用”為標(biāo)志的第二次科技革命到來(lái)。這次科技革命同時(shí)出現(xiàn)在電力、內(nèi)燃機(jī)、通訊幾個(gè)領(lǐng)域，極大地促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，把人類帶進(jìn)了“電氣時(shí)代”。這次工業(yè)革命使生產(chǎn)與資本越來(lái)越集中，出現(xiàn)了壟斷，資本主義國(guó)家向帝國(guó)主義階段過(guò)渡。與此同時(shí)，這次工業(yè)革命也使美國(guó)、德國(guó)等新興資本主義國(guó)家迅速崛起，打破了資本主義國(guó)家的政治平衡，加深了資本主義國(guó)家之間的矛盾與沖突。為了滿足壟斷資本家的要求，后起的資本主義國(guó)家要求擴(kuò)張海外市場(chǎng)，與傳統(tǒng)的殖民強(qiáng)國(guó)發(fā)生了激烈的沖突。
第二次工業(yè)革命，使石油、電力成為新能源，石油大量開(kāi)采，電力工業(yè)（發(fā)電機(jī)、電燈、電車、電影放映機(jī)）、電訊工業(yè)（通訊：電話、無(wú)線電報(bào)）、石油工業(yè)（石油開(kāi)采和石油化工）、化學(xué)工業(yè)（火藥、塑料、人造纖維）、交通運(yùn)輸業(yè)（汽車、內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)）、動(dòng)力（電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)）等成為新興工業(yè)，人類的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景更為廣闊。
六、兩次世界大戰(zhàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)的破壞
第一次世界大戰(zhàn)直接經(jīng)濟(jì)損失約1805億美元，間接經(jīng)濟(jì)損失約1516億美元。大量的房屋、鐵路、橋梁、工廠、農(nóng)田遭到破壞。協(xié)約國(guó)和中立國(guó)的商船損失總計(jì)高達(dá)1285萬(wàn)噸，其中被潛艇擊沉的達(dá)1115萬(wàn)噸。生產(chǎn)遭到沉重打擊，純粹從經(jīng)濟(jì)角度估計(jì)，歐洲的工業(yè)發(fā)展倒退了8年。第一次世界大戰(zhàn)的重大后果之一是歐洲的衰落和美國(guó)、日本的興起。
第二次世界大戰(zhàn)是歷史上破壞性最大的一次戰(zhàn)爭(zhēng)。僅在歐洲，戰(zhàn)爭(zhēng)破壞造成的物資損失（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)）即達(dá)2600億美元（按1938年價(jià)值）；各交戰(zhàn)國(guó)的直接軍費(fèi)支出占其國(guó)民總收入的60—70％。
七、蘇聯(lián)社會(huì)主義道路的探索
蘇俄在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（1918－1920），為了集中全國(guó)的物力戰(zhàn)勝敵人，推出了戰(zhàn)時(shí)共產(chǎn)主義政策。國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，蘇俄領(lǐng)導(dǎo)人想通過(guò)這一政策，引導(dǎo)蘇俄直接過(guò)渡到社會(huì)主義和共產(chǎn)主義，但是，在生產(chǎn)力水平還很落后的蘇俄，這一政策挫傷了廣大人民群眾的積極性，結(jié)果遭到許多人的反對(duì)，新生的蘇維埃政權(quán)岌岌可危。在危機(jī)關(guān)頭，蘇俄及時(shí)地推出了新經(jīng)濟(jì)政策，其主要特點(diǎn)是借用商品和貨幣手段，發(fā)展生產(chǎn)力，結(jié)果取得了巨大成功，為以后的工業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。
面對(duì)資本主義國(guó)家的敵視與包圍，為了捍衛(wèi)國(guó)家安全，斯大林上臺(tái)后，采用國(guó)家行政手段，推出了兩個(gè)五年計(jì)劃的工業(yè)建設(shè)，結(jié)果使蘇聯(lián)的工業(yè)產(chǎn)值排名歐洲第一、世界第二，創(chuàng)下了社會(huì)主義國(guó)家第一個(gè)經(jīng)濟(jì)奇跡。
從斯大林開(kāi)始，蘇聯(lián)在經(jīng)濟(jì)管理上完全拋棄了市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用，采用中央指令、高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理辦法來(lái)搞經(jīng)濟(jì)建設(shè)，過(guò)渡追求經(jīng)濟(jì)建設(shè)數(shù)量與速度，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的粗放、資源的浪費(fèi)、質(zhì)量的低下，在政治上又容易形成官僚主義、個(gè)人崇拜并滋生腐敗。又由于蘇聯(lián)兩個(gè)五年計(jì)劃重點(diǎn)在于發(fā)展重工業(yè)和國(guó)防工業(yè)，以犧牲農(nóng)業(yè)的辦法來(lái)為工業(yè)化積累資金，導(dǎo)致了與人民群眾生活息息相關(guān)的輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后。所有這此，使蘇聯(lián)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中積累了過(guò)多的矛盾，最終成為蘇聯(lián)解體的重要原因。歷史證明，斯大林模式是一種失敗的社會(huì)主義建設(shè)模式。
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