| 摘要：時(shí)值五一長(zhǎng)假，又是舉家出游的高峰時(shí)節(jié)。記者從交管部門了解到，長(zhǎng)假一直是交通事故的高發(fā)期，交通事故的日均死亡率要比平時(shí)高出29.15%。尤其是自駕游車輛激增，其中不乏一些新手練車過癮，如果…… |
自去年5月1日至今，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》已經(jīng)實(shí)施一周年了，近日，浙江省公安廳交通管理局和杭州市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合在吳山廣場(chǎng)舉行了一場(chǎng)大型的交通安全宣傳活動(dòng)。據(jù)透露，從去年5月1日至今年3月31日的11個(gè)月時(shí)間里，全省共處理道路交通違法近2000萬人次，扣留機(jī)動(dòng)車近40萬輛次，拘留1.4萬人次，交通違法記分滿12分參加學(xué)習(xí)考試人員1.5萬人次，共查處車輛超速違法行為近500萬輛（人）次、超載210萬輛次、酒后駕駛18萬人次。
時(shí)值五一長(zhǎng)假，又是舉家出游的高峰時(shí)節(jié)。記者從交管部門了解到，長(zhǎng)假一直是交通事故的高發(fā)期，交通事故的日均死亡率要比平時(shí)高出29.15%。尤其是自駕游車輛激增，其中不乏一些新手練車過癮，如果不重視安全問題，將給交通事故埋下巨大的隱患。因此，盡管自駕游行車安全不是一個(gè)新話題，可到了節(jié)日期間還是得再跟你嘮叨一遍。
警方提示
搭伴而行
駕車出游最好選一個(gè)懂得車輛基本維修技術(shù)的人同行，尤其準(zhǔn)備長(zhǎng)途旅行、駕車探險(xiǎn)的朋友就更有必要結(jié)伴了，因?yàn)槿缗芨咚�，距離過長(zhǎng)時(shí)，最好輪流駕駛，防止司機(jī)疲勞、反應(yīng)能力下降。
如果是一隊(duì)人幾臺(tái)車作為一個(gè)群體出發(fā)，那就更好了，這樣大家有個(gè)照應(yīng)，遇上較為嚴(yán)重的車輛故障不會(huì)像獨(dú)行俠那樣手足無措，亂了陣腳。
交通規(guī)則要遵守
造成交通意外的另一個(gè)重要原因是不遵守交通規(guī)則，如超速行駛、不合理超車、逆行等。如果自駕游去的是沒去過的地方，走的是沒走過的路，更要嚴(yán)格自覺遵守交通規(guī)則，注意各種警示標(biāo)志。最好不要遇到人少、車少的路段便開始“狂飆”，要隨時(shí)警惕突發(fā)情況。
安全帶要系牢
自駕游時(shí)千萬別忘了系上安全帶！很多車友總認(rèn)為系安全帶不舒服，一出城就松開。其實(shí)，這絕對(duì)是拿自己的生命冒險(xiǎn)！車輛出城后，車速比城里高許多，這時(shí)更有必要系上安全帶。實(shí)際上，安全帶雖然簡(jiǎn)單，卻是生命的保障，是一切安全設(shè)備的基礎(chǔ)。沒系安全帶，即使全車都是安全氣囊也難保安全。
疲勞莫駕駛
造成自駕游交通事故的一個(gè)重要原因，在于疲勞駕駛。實(shí)際上，疲勞駕駛的情況在自駕游中比較普遍，特別是長(zhǎng)途自駕游。因此，駕駛員應(yīng)該合理安排行車距離，防止疲勞駕車。日行車?yán)锍谈咚俟吩?00至400公里左右，普通公路在200至300公里左右比較合適。
另外，來到一個(gè)新地方，人很容易興奮過度，晚上休息不好，次日開車自然精力不足，容易發(fā)生意外。因此，自駕游司機(jī)一定要懂得約束自己，保證有足夠的睡眠。
歸程易生意外
自駕游易發(fā)生意外的時(shí)間，一般是在旅行剛開始和快結(jié)束的時(shí)候，并且以快結(jié)束時(shí)居多。這是因?yàn)槁眯袆傞_始時(shí)情緒高漲，易開快車或斗氣車。由交管部門統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，在長(zhǎng)假后期為事故高發(fā)期。特別是當(dāng)旅行快結(jié)束的時(shí)候，車友會(huì)因?yàn)楹芏辔ｋU(xiǎn)、艱苦的路段都已安全通過，覺得剩下的路段更不在話下，從而麻痹大意，掉以輕心。同時(shí)，由于大量交通參與者在節(jié)日期間體力、精神等消耗較大，出現(xiàn)了節(jié)后疲勞癥，在交通活動(dòng)中易因疏忽大意、疲勞駕駛引發(fā)事故。
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